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高雄鼓山區龍泉寺廟旁,是民眾走山踏青的登山入口之一,旁邊的青泉街大排水溝裡常常有一股清新的特殊味,多年來民眾以為的溝水臭味,其實是天然硫磺的氣味,文獻中指出,記載高雄市區曾有冷泉。文史工作者郭吉清與廖德宗10年前開始探祕硫磺泉,找出日本人曾深掘百公尺的的泉脈所在位置,深溝裡還可以看到硫磺冷泉出口,從洞穴中滲出留下白色飄狀的「溫泉花」。而,這也解開了為何高雄古名「硫磺港」與愛河古名「硫磺水」的緣由。

▲深溝裡的大量湧出泉水,白色物體是俗稱的「溫泉花」,這是碳酸鈣菌化的現象。(圖/記者宋德威攝,2017.3.7)

文史工作者郭吉清說,1894年的《鳳山縣采訪冊》記載,施仁陂,在興隆里,縣西十五里,周里許,源受龍巖池、硫磺水(按此水源出打鼓山麓,味似硫磺,故名)二流,下注龍水港,溉田二十六甲。今高雄市九如國小的水源來自龍目井與硫磺水,硫磺泉在打鼓山麓,有硫磺味。乾隆29年(1764年)的《重修鳳山縣志》記載硫磺陂(今內惟埤),水源就是來自硫磺泉,故稱硫磺陂。硫磺陂的水再經由支流流到愛河,所以清代的愛河稱為「硫磺水」、「硫磺港」。在內惟庄的「高雄溫泉」是日本人「花田伍助」於1920年以人工挖井方式,湧出的地下冷泉。挖到90公尺時,忽有泉水湧出,水溫約28度。後來再挖至110公尺,可達泉層。

▲高雄市舊城文化協會理事長郭吉清表示,深溝裡的白色物體就是俗稱的「溫泉花」,這是碳酸鈣菌化的現象。(圖/記者宋德威攝,2017.3.7)

郭吉清說,1930年的「高雄州地誌」曾經提到高雄溫泉,指在鼓山區龍目井有冷泉,含有鉀、鈉等礦物質,對皮膚病、胃腸病、神經痛等有奇效,日據時期的高雄州廳後來轉由民間商人經營,在二次大戰中【高雄溫泉舘】從此歇業。從此「高雄溫泉」就消失了,附近居民也不知道高雄鼓山地區竟然會有碳酸鈣泉。多年來郭吉清與廖德宗開始研究高雄歷史人文地理,尋祕硫磺泉所在地,收集文獻、詢訪在地耆老,廖德宗也尋出舊時美軍航拍高雄地圖、溫泉房舍等相關位置地圖及照片,經過仔細比對與現地考察,發現泉脈是在青泉街旁的一處倉庫空地附近。

▲【高雄溫泉舘】遺址旁,保留著二次世界大戰時期的【戰時坑洞】〈目前利用為倉庫使用〉。(圖/記者宋德威攝,2017.3.7)

高雄溫泉是當時日本人挖的地下一百多公尺的碳酸鈣湧泉,是把冷泉加熱成溫泉。據當地耆老表示,當時高雄溫泉已有不錯的經營模式,附地不小,有溫泉場、料理店及旅館,還有精選優惠免費專車接送。好奇的居民現在才知道,原來這裡是傳說中的「高雄溫泉」,都覺得驚奇。而聞到熱賣的不是水溝臭味,而是珍奇的【硫磺味】。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【陳慶居╱苗栗報導】

縣府因財政窘困停駛苗栗市區的免費公車,大眾運輸又在成本考量下,難以普及造成許多交通缺口,苗栗市公所爭取交通部補助並籌款配合添購21人座的社區巴士,預定明年1月3日增闢丁、戊2條路線,方便市郊民眾就醫及洽公。

市公所指出,大眾運輸系因營運成本考量,民間客運路線僅行駛主幹道,市民大部分以汽、機車代步,但對於沒有車輛代步的市民相當不便,不管是上班、上課、洽公、就醫、購物等行的問題相當嚴重,尤其偏遠的新川、新英、文聖、福安等里,過去大眾交通幾乎仰賴苗栗縣政府的苗栗市區免費巡迴公車,但縣政府因財政困難於今年2月宣佈停駛,更形不便。

市公所緊急調度社區巴士應急,但因車輛及經費不足僅能先開闢甲、乙兩路線,無法彌補原免費公車缺口,市長邱炳坤指示社會福利課擬定計畫爭取交通部補助220萬元,最新公所籌116萬配合,採購21人座社區巴士,昨試營運即有不少老人家受益。

社福課長楊欽安表示,新增闢的丁線將替補縣府免費公車停駛的原有路線,而過去靠愛心專車接送新川里民至市區部分則新闢為戊線,並延伸至新川里麻園坑,連同先前甲、乙線,共4條路線。

邱炳坤表示,搭大眾交通工具經濟又節能,可惜大眾運輸業者考量投資利益而卻步,必須仰賴政府的力量,供便捷及貼心的交通服務。

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